新年伊始，陜鋼集團(tuán)龍鋼公司項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，機(jī)械化綜合一次料場在各方的共同努力下，高效投入運(yùn)行。
走進(jìn)該公司機(jī)械化綜合一次料場，首先映入眼簾的是昂然挺立的B型料庫。站在庫房外面，聽不到“轟隆”作響的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，沿途也幾乎看不到工人的身影，但礦料堆取、運(yùn)輸卻秩序井然。是誰在掌控這一龐大的運(yùn)輸系統(tǒng)？
帶著好奇，筆者走進(jìn)料場集中控制樓，4名崗位操作人員正坐在電腦前監(jiān)控著整個(gè)物料運(yùn)輸系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行情況實(shí)時(shí)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。他們都是在料場建設(shè)過程中參與崗前培訓(xùn)且考核合格后上崗的“新面孔”，但他們認(rèn)真的眼神和熟練地操作，無不彰顯著他們的敬業(yè)和專業(yè)。
“新建機(jī)械化綜合一次料場對(duì)原來散布各處的半機(jī)械化料場進(jìn)行了整合，有效減少了物料損耗量，降低物料粉率及主體工序能源消耗，暢通物流，優(yōu)化了生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，提高生產(chǎn)效率。料場建成后，每年綜合可節(jié)約費(fèi)用16923萬元；而采用機(jī)械化、智能化設(shè)備，大量減少了司機(jī)、裝卸工人及輔助人員，管理效率也得到大幅提高……”機(jī)械化綜合一次料場項(xiàng)目經(jīng)理卜喜斌介紹道。
走出集中控制樓，來到受卸系統(tǒng)區(qū)域，翻車機(jī)正在有序作業(yè)，大約6分鐘，兩節(jié)車廂130余噸礦粉就全部卸載完成。筆者了解到，此次料場建設(shè)最吸睛的當(dāng)屬鐵路受卸料系統(tǒng)，兩套折返式雙車翻車機(jī)及兩條膠帶機(jī)輸送線，不僅有效提高了卸料效率，減輕了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，而且降低了汽車二次倒運(yùn)物流成本。在現(xiàn)行條件下，每年可節(jié)約物料倒運(yùn)成本6278萬元。
在翻車機(jī)旁邊的主控室里，主控工高正軍一邊盯控著顯示屏，一邊在電腦上點(diǎn)擊操作按鈕。“現(xiàn)在翻車卸料采用的是全自動(dòng)流程，我們需要做的就是熟練掌握工藝操作流程，在設(shè)備運(yùn)行不暢時(shí)快速發(fā)現(xiàn)問題，手動(dòng)調(diào)整，以保障設(shè)備穩(wěn)定順行。”他告訴筆者。
陜鋼集團(tuán)龍鋼公司機(jī)械化綜合一次料場的投運(yùn)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化減員、智能化配料、綠色化運(yùn)輸、降本化增效、穩(wěn)定化生產(chǎn)的目標(biāo)，同時(shí)可使鐵水成分穩(wěn)定率提高至95％以上，為后續(xù)生產(chǎn)奠定精料基礎(chǔ)。隨著項(xiàng)目高效投運(yùn)，該公司原有的2#料場南料棚、14#料場料棚、14#料場精礦棚、14#料場球團(tuán)塊礦臺(tái)上臺(tái)下料棚將騰空，騰空后的料棚將規(guī)劃作為設(shè)備備件或鋼材直配庫使用，確保退出料棚得到最優(yōu)化利用，同時(shí)年可節(jié)約物料貯存成本435萬元。（龍鋼公司 趙菲菲 高峰）
