7月26日，烈日炎炎下伴隨著“隆隆”的轟鳴聲，一輛輛貼有“禹龍鋼材”的運輸車輛滿載著廢鋼緩緩駛入金屬科技公司韓城廢鋼加工基地，標志著陜鋼集團物流管理中心物流網格化建設與金屬科技公司自采廢鋼業(yè)務實現了協(xié)同聯動、融合共贏。該單新拓展的1600噸外采廢鋼回運業(yè)務正式啟程，是陜鋼集團物流管理中心推進物流網格化建設、加大重去重回、聯程聯運業(yè)務的新舉措，也寓意著陜鋼集團物流管理中心深化物流統(tǒng)管與推進物流市場化改革雙融驅動取得了新成效。
前期，通過雙方業(yè)務人員緊密溝通對接，共赴貨源地現場調研，策劃各貨源地的廢鋼回運方案。通過對物流運輸體系資源的有效整合，發(fā)揮物流重去重回、聯程聯運內在優(yōu)勢，最終形成該單廢鋼的運輸費用低于社會市場運輸費用約200元/車，完美實現了兩兄弟單位間的協(xié)同聯動降本增效和融合共贏。
為確保該首單廢鋼承運業(yè)務順暢運行，物流管理中心安排了專人負責對接服務，加強與運輸各環(huán)節(jié)的密切聯系，從運輸時間要求、裝車注意事項、運輸過程管控、卸車溝通協(xié)調等方面實現了無縫對接，確保物流保障“零差錯”、物流服務“零距離”。
面對當前復雜嚴峻的市場形勢，陜鋼集團物流管理中心牢固樹立“過緊日子”的思想，堅持“對內對外兩個輪子”一起轉，錨定全年經營目標，“大干三季度，決勝下半年”，激勵全員趕赴物流終端、融入市場前沿，大力拓展外部市場運輸業(yè)務，在運輸擴量上下功夫，在業(yè)務增收上想辦法，不斷挖掘新的效益增長點，全力以赴推進物流市場化改革進程。
